Este proyecto busca desarrollar y validar un sistema de almacenamiento híbrido, que combina baterías de ion-litio y ultracondensadores, con gestión a través de un sistema de control específico. Se conectará a la red eléctrica de Lanzarote-Fuerteventura, operando en modo grid-forming síncrono, con una potencia de 16 MW y 3,45 MWh de capacidad de almacenamiento.
El nuevo sistema de almacenamiento se conectará a la red de transporte en alta tensión en el sistema eléctrico de Lanzarote-Fuerteventura, concretamente en la subestación de Mácher 66 kV, y operará como un activo de red integrado, dando una amplia variedad de servicios para garantizar la operación segura del sistema eléctrico y el incremento de la integración de energías renovables.
El sistema propuesto tiene una potencia de 16 MW (18,8 MVA de potencia aparente máxima) y 3,45 MWh de capacidad de almacenamiento energético.
Este proyecto busca desarrollar y validar un sistema de almacenamiento híbrido, que combina baterías de ion-litio y ultracondensadores, con gestión a través de un sistema de control específico. Se conectará a la red eléctrica de Lanzarote-Fuerteventura, operando en modo grid-forming síncrono, con una potencia de 16 MW y 3,45 MWh de capacidad de almacenamiento.
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